SRAM Guide RE E-bike Frein à Disque Arrière 1800mm

Guide RE est la solution de freinage optimisée de SRAM pour la catégorie passionnante des E-MTBs et fait face facilement aux vitesses moyennes plus élevées, à l’utilisation plus intensive et au poids accru dû au moteur et à la batterie.

Le pouvoir du contrôle : Le guide Sram RE

Il combine le levier Guide R éprouvé de SRAM avec un puissant étrier à 4 pistons dérivé des freins Code axés sur la gravité. Le Guide RE offre un contrôle réel et utilisable sur le sentier – une puissance et une modulation optimales permettent de contrôler la vitesse sur tous les terrains et dans toutes les situations, en montée comme en descente.

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Caractéristiques

• Levier Guide R avec technologies Guide éprouvées
• Puissant étrier à 4 pistons dérivé des freins spécifiques à la gravité Code
• Compatible MatchMaker™ X
• Montage ambidextre du levier
• Réglage de la portée sans outil

Caractéristiques du produit

• Utilisation : E-MTB
• Modèle : Guide RE
• Conception de l’étrier : étrier à 4 pistons, à double diamètre
• Rotor : Centerline (non inclus !)
• Garniture : Organique
• Liquide : DOT 5.1
• Monture : Ambidextre
• Réglage : Réglage de la portée sans outil, réglage banjo
• Caractéristiques spéciales : Réglage de la portée sans outil, réservoir Piggyback, compatible MatchMaker™ X, fermeture du port de synchronisation
• Technologie(s) mise(s) en avant : DirektLink™, Timing Port Closure
• Pad / Support : Chargement par le haut prévu
• Système : Système ouvert
• Taille des rotors : 140 (arrière), 160, 170, 180, 200mm (Non inclus !)
• Système de positionnement d’étrier Tri-Align : Non
• Remplacement des plaquettes sans outil : Oui
• Bend Zone™ : Oui
• Ambidextre : Oui
• Matériel en acier inoxydable : Oui
• Longueur du tuyau : arrière1800 mm (raccourcissable)

Matériau :

• Levier :Aluminium
• Corps : Aluminium
• Étrier : Aluminium

Couleur

• noir-brillant

Poids

• 415g

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Contenu de la livraison

• 1 frein à disque Guide RS arrière 1800 mm
• 1 Pince MMX
• 2 vis de fixation
• 1 Goupille d’insertion
• 1 Olive
• 1 Sécurité de transport
• Le frein à disque est prêt à être installé, complètement monté et purgé !

Rotor et Adapte non inclus !

Pour un rotor adapté>CLIC ICIPour l’adaptateur approprié>CLIC ICI&lt

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Technologies

Compatible MatchMaker et MMX
Économisez du poids et de l’encombrement sur le guidon avec Matchmaker. Il peut accueillir des leviers Avid, des gâchettes SRAM® et diverses commandes RockShox®, le tout avec un seul collier léger et bien rangé – un rêve devenu réalité pour les défenseurs de l’encombrement des composants du guidon du monde entier. Disponible en deux versions : Matchmaker™ X intègre le RockShox®XLoc et est compatible avec les freins XX et X0. Le Matchmaker™ standard est également disponible et fonctionne avec n’importe quel modèle de collier divisé et RockShox® PushLoc.

Réservoir PiggyBack&trade
Le réservoir de liquide de frein du dernier modèle de levier SRAM est optimisé pour la performance et la facilité d’utilisation. Le réservoir PiggyBack offre un moyen simple et sûr de gérer le liquide de frein, et permet également un placement ambidextre des leviers – vous pouvez donc changer vos leviers sur le guidon et les utiliser en moto sans problème.

Reach Adjust
L’ajustement et la sensation du levier de frein sont une affaire personnelle. Les pilotes ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Reach Adjust permet de régler facilement votre levier pour un contrôle maximal à un doigt pour tout le monde.

Fermeture de l’orifice de distribution
L’orifice de distribution d’un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l’alésage du maître-cylindre. Lorsque l’on appuie sur le levier, un joint à coupelle passe dans cette zone et ferme l’orifice, ce qui met le système sous pression. Le nouveau système de fermeture de l’orifice de synchronisation de SRAM présente des joints durables et une finition ultra lisse de l’alésage du cylindre, produisant une puissance de freinage fiable et constante.

DirectLink™
Le design du levier DirectLink de SRAM produit une sensation solide et positive dès que vous appuyez sur le levier pour engager le frein. Il offre une solution simple pour vous donner un contrôle précis.