Shimano XT M8000 1×11 Kit De Mise à Niveau 11-40 I-Spec-II

Grâce à l’étagement RHYTHM STEP, le DEORE XT M8000 assure une propulsion sans interruption. Pour ce faire, les vitesses ont été choisies précisément de manière à ce que les sauts soient faibles et que la fréquence de pédalage reste la plus constante possible. Indépendamment du choix d’un système simple, double ou triple, cela contribue à ce que l’énergie dépensée par le cycliste soit toujours convertie efficacement en propulsion et que le flux sur le trail soit maintenu.

Avec les nouvelles transmissions 2 et 3×11 vitesses de la M8000, on dispose ainsi d’un rapport de transmission extrêmement large qui, grâce à la combinaison avec la cassette 11-40Z, est néanmoins conçu, comme sur la XTR, pour un étagement étroit entre les vitesses et permet ainsi une fréquence de pédalage toujours contrôlée. La nouveauté de la DEORE XT est en revanche une cassette HG-X11 11-42Z (CS-M8000) spécialement (et exclusivement) conçue pour les systèmes 1×11 vitesses. Avec cet étagement, elle représente la cassette au rapport de transmission le plus large jamais présentée par SHIMANO.

Les nouvelles manivelles DEORE XT tournent dans un palier de pédalier HOLLOWTECH II révisé, au choix en Press-Fit (BB-MT800-PA) ou en type à vis (MT800). Grâce à des roulements plus petits et plus légers et à un système d’étanchéité déjà éprouvé sur le XTR, les nouveaux paliers de pédalier sont à la fois plus légers et plus efficaces en termes de rotation et garantissent ainsi, en plus d’une meilleure résistance à l’encrassement, une plus grande vitesse.

Une ergonomie améliorée et une force de commande réduite de 20 % ! Comme il est bien connu que l’interaction entre le cycliste et son système d’entraînement se fait principalement par le biais des leviers de vitesses, le nouveau groupe DEORE XT M8000 a accordé la plus grande importance à ces interfaces homme-machine. Les leviers de commande et de déclenchement dotés de différentes surfaces tactiles ainsi que les câbles OPTISLICK permettent de réduire de 20 % les forces de changement de vitesse, en particulier pour les athlètes d’endurance, ce qui est parfois décisif, et améliorent littéralement l’ergonomie. Les fonctions INSTANT-RELEASE, MULTI-RELEASE et 2-WAY-RELEASE garantissent une utilisation rapide et flexible, tandis que le mécanisme Vivid Index encore optimisé offre un retour tactile clair et une grande précision. Les leviers sont disponibles aussi bien pour un montage classique par collier de serrage que dans deux versions I-Spec. Alors que le nouveau I-Spec II (SL-M8000-I) offre des possibilités de réglage et donc de personnalisation encore plus poussées, le I-Spec B (SL-M8000-B-I) assure la compatibilité avec les anciens leviers de frein, par exemple

Le dérailleur de la nouvelle DEORE XT M8000 a été entièrement revu. Le dérailleur DEORE XT M8000 intègre bien sûr la technologie SHADOW+ optimisée de SHIMANO et se distingue en outre par un angle d’attaque plat et un profil extrêmement plat. Le dérailleur XT est doté de caractéristiques telles qu’une stabilisation améliorée de la chaîne et des changements de vitesse précis mais doux. Les galets de dérailleur nouvellement conçus ont été encore plus optimisés pour les chaînes inclinées et contribuent également à l’amélioration des performances de dérailleur grâce à leurs dents plus grandes. L’amortisseur à friction du mécanisme SHADOW+ a été doté, comme sur la XTR, d’une possibilité de réglage permettant d’optimiser le mécanisme soit pour une stabilité maximale, soit pour une force d’utilisation minimale. Le dérailleur DEORE XT M8000 est compatible Direct Mount et disponible en version GS (cage mi-longue) pour les systèmes à 1 et 2 vitesses et en version SGS (cage longue) pour les configurations à 3 vitesses.

Le XT FD-M8025 est compatible avec 4 standards de montage traditionnels et garantit des changements de vitesses précis et souverains avec des pédaliers 2 vitesses. Introduite pour la première fois sur le XTR M9000, la technologie SIDE SWING a bien entendu également été offerte aux nouveaux dérailleurs DEORE XT. Les dérailleurs 2 vitesses (FD-M8020) et 3 vitesses (FD-M8000) permettent d’atteindre un tout nouveau niveau de performance de changement de vitesses à l’avant, même sur les vélos modernes à long débattement, grâce à des changements de vitesses à la fois très souples et très puissants. Outre l’optimisation de l’articulation du câble, qui améliore considérablement l’efficacité du changement de vitesse, les nouveaux dérailleurs se distinguent également par un espace libre optimisé pour les pneus, ce qui permet aux fabricants de développer des vélos avec des bases plus courtes et d’améliorer ainsi la maniabilité et la maniabilité. Pour le montage, les versions classiques avec position haute et basse des colliers de serrage, type D et type E sont disponibles. En outre, les dérailleurs avant doubles sont également disponibles en version TOP SWING ou DOWN SWING en tant que FD-M8025.

La cassette CS-M8000 est adaptée au nouveau groupe XT 11 vitesses. Grâce à l’étagement RHYTHM STEP, la DEORE XT M8000 assure une propulsion sans interruption. Pour ce faire, les vitesses ont été choisies précisément de manière à ce que les sauts soient faibles et que la fréquence de pédalage reste la plus constante possible. Indépendamment du choix d’un système simple, double ou triple, cela contribue à ce que l’énergie dépensée par le cycliste soit toujours convertie efficacement en propulsion et que le flux sur le trail soit maintenu. Les nouvelles transmissions 2 et 3×11 vitesses de la M8000 offrent ainsi un rapport de transmission extrêmement large qui, grâce à la combinaison avec la cassette 11-40Z, est néanmoins conçu, comme sur la XTR, pour un étagement étroit entre les vitesses et permet ainsi une cadence de pédalage toujours contrôlée. La nouveauté de la DEORE XT est en revanche une cassette HG-X11 11-42Z (CS-M8000) spécialement (et exclusivement) conçue pour les systèmes 1×11 vitesses. Avec cet étagement, il s’agit de la cassette au rapport de transmission le plus large jamais présentée par SHIMANO.

Une conduite de velours, des changements de vitesse précis – La chaîne directionnelle HG-X11 permet des changements de vitesse plus doux et une meilleure performance globale. Les côtés droit et gauche sont optimisés pour les changements de vitesse avant et arrière. Les maillons asymétriques spéciaux HG-X11 et le nouveau revêtement de surface SIL-TEC de Shimano permettent de réduire les bruits de transmission, d’augmenter la durée de vie de la chaîne et d’améliorer les performances globales.

Le meilleur encore amélioré ! Les freins à disque hydrauliques DEORE XT constituent la référence industrielle en matière de systèmes de freinage haut de gamme à bas prix. Fiable et performant à tout moment, le nouveau frein DEORE XT M8000 est équipé d’un nouveau maître-cylindre plus léger et plus robuste, qui s’intègre parfaitement au système. Cela donne au cockpit typiquement XT un aspect encore plus fin et sportif et plus d’espace libre au guidon. Les leviers de frein SERVO WAVE remaniés garantissent une sensation de freinage encore meilleure et un feedback clair et net, et transforment une course de levier courte en une puissance de freinage élevée. Comme sur les versions précédentes, la largeur de la poignée et la course à vide du nouveau frein XT sont réglables (sans outil). Un collier de serrage étroit permet également d’adapter le levier de manière idéale aux différentes positions de la poignée. Grâce à différentes tailles de disques de frein de 140 à 203 mm et à plusieurs options de garnitures de frein, le système de freinage est également « Rider Tuned », c’est-à-dire adaptable aux conditions et aux préférences les plus diverses.

Dyna-Sys11
Le véritable avantage de la transmission à 11 vitesses réside dans le fait que toute la gamme de rapports est disponible sans devoir abandonner le rythme habituel

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Shimano XT 11 vitesses Rapidfire PLUS SL-M8000 I-Spec-II droite

• Domaine d’utilisation : MTB
• Groupe : XT
• Modèle : SL-M8000-I
• Type de dérailleur : Rapidfire Plus
• Fixation : I-Spec II (I-Spec II n’est pas compatible avec I-Spec et I-Spec B !)
• Montage : à droite
• Vitesses arrière : 11 vitesses
• Indicateur optique de vitesse : Non
• Instant Release : Oui
• Multi Release : Oui
• 2-Way Release : Oui
• Réglage de la vitesse : Oui

Matériau

• Poignée : Aluminium, peint
• Levier : Aluminium, GFRP, acier

Couleur

• noir

Poids

• 115g

Contenu de la livraison

• Shimano XT 11 vitesses Rapidfire PLUS SL-M8000 I-Spec-II droite
• Câble intérieur 2050mm
• Gaine extérieure SIS OT-SP41 1800mm
• Embout
• Gaine d’extrémité

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Shimano XT dérailleur 11 vitesses RD-M8000 GS Shadow-Plus

• Domaine d’utilisation : MTB
• Groupe : XT
• Modèle : RD-M8000 GS
• Cage : mi-longue
• Fixation : Montage direct
• Technologie : Shadow RD+
• Vitesses : 11 fois
• Chaîne compatible : HG-X 11 vitesses
• Max. Dents grand pignon : 40 dents / 42 dents seulement pour 1×11
• Dents min. grand pignon : 40 dents
• Dents min. petit pignon : 11 dents
• Max. Différence avant : 10 dents
• Capacité totale : 39 dents

Matériau

• Aluminium
• GFRP
• Acier

Poids

• 271g

Contenu de la livraison

• Dérailleur XT 11 vitesses RD-M8000 GS Shadow-Plus

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Cassette Shimano XT 11 vitesses CS-M8000 11-40 dents

• Domaine d’utilisation : MTB
• Groupe : XT
• Modèle : CS-M8000
• Etages de changement de vitesse : 11 fois
• Dents : 11-40
• Chaîne recommandée : HG-X 11 vitesses
• Échelonnement : 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40 dents

Matériau

• Acier (pignon 1-10)
• Aluminium (pignon 11)

Poids

• 411g

Contenu de la livraison

• Cassette XT 11 vitesses CS-M8000 11-40 dents avec circlip Aluminium

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Chaîne Shimano HG-X 11 vitesses CN-HG701 116 maillons

• Domaine d’utilisation : VTT, route
• Type : HG-X 11 vitesses
• Revêtement SIL-TEC : Oui
• Lié au sens de la marche : Oui
• Connexion : Goupille de rivet de chaîne
• Longueur : 116 maillons
• Fermoir : Quick-Link SM-CN900-11

Poids

• env. 260g

Compatibilité

• Dura Ace 9000
• Ultegra 6800
• 105 5800
• XTR M9000/9020
• XT M8000/8020

Contenu de la livraison

• 1 chaîne Shimano CN-HG701 116 maillons y compris cadenas Quick-Link SM-CN900-11

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