Shimano Custom Made Roue Arrière 29″ XT FH-M8010 12x142mm / DT Swiss 533d Disc

Roue arrière customisée composée de pièces de qualité supérieure pour frein à disque Center-Lock.

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Caractéristiques du produit

• Domaine d’utilisation : MTB
• Taille de la roue : 29
• Type de frein : frein à disque Center-Lock
• Système d’axe : 12 x 142mm
• Corps de roue libre : Shimano 8/9/10 fois, MTB 11 fois
• Pneus recommandés : 29 x 1,10-2,50″
• Moyeu de la roue arrière
  • Modèle : Shimano XT FH-M8010
  • Corps de roue libre :Shimano 8/9/10 vitesses, MTB 11 vitesses
  • Diamètre des trous : gauche 44mm / droite 45mm
  • Perçage des rayons : 32 trous
  • Logement du rotor : Center-Lock Disc
  • Distance entre les flasques : 57.4mm
  • Dimension de montage : 142mm
  • Montage/axe : 12 x 142mm
• Jante
  • Modèle : DT Swiss 533d
  • Taille : 29″
  • Dimension : 622x22C
  • Type de pneu : Pneu à fil
  • Trou de valve : 6,5mm
• Rayons et écrous
  • DT Swiss 2.0 – 1.8 – 2.0 anodisé noir
  • Embout en laiton, argent

Poids

• 1190g

Max. Poids du système : 120kg

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Contenu de la livraison

• 1 roue arrière 29″ Shimano XT Disc Center-Lock FH-M8010 moyeu 12x142mm avec jante DT Swiss 533d Disc

L’axe de roue et le ruban de jante ne sont pas inclus dans la livraison !

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Axe E-Thru

Le système d’axe enfichable sans outil optimise la résistance et la répartition de la charge et assure un fonctionnement sans problème grâce au mécanisme de came interne fiable et à la nouvelle méthode de fixation. Le système d’axe traversant de 15 mm est 15 % plus résistant aux forces de torsion et 25 % plus résistant aux forces de cisaillement transversales qu’un système d’axe avant traditionnel de 9 mm avec attache rapide. La résistance élevée inchangée présente un rapport optimal avec le poids. Le système de moyeu E-Thru minimise la torsion de la suspension tout en restant suffisamment léger pour les virages serrés à grande vitesse.

Système Center-Lock

Logement de disque de frein CENTER-LOCK. Ce système de montage à l’aide d’une bague de sécurité permet un montage et un démontage rapide du disque de frein et économise ainsi des frais de service. De plus, la fixation sûre sur le profil multidenté assure une précision et une résistance accrues, ce qui augmente l’efficacité du frein.