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MAXXIS Minion DHR II Arrière 27,5x2,40" WT TR EXO+ 3C MaxxTerra 120 Pneus Pliants

MAXXIS Minion DHR II Arrière 27,5×2,40″ WT TR EXO+ 3C MaxxTerra 120 Pneus Pliants

59,99 € Le prix initial était : 59,99 €.41,99 €Le prix actuel est : 41,99 €.

UGS : 20075760 Catégories : Pièces VTT, Pneus
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  • Description
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Grâce à son tout nouveau design de profil, le Maxxis Minion DHR II est le pneu idéal pour une conduite agressive en gravity. Avec les crampons latéraux du légendaire Minion DHF, repris et élargis pour le DHR II, le DHR II se cramponne comme aucun autre dans les virages.

Les crampons centraux plats et biseautés améliorent l’accélération, les encoches assurent une transition en douceur dans les virages. Les crampons en forme de palette au milieu s’enfoncent lors des freinages brusques et stabilisent le vélo.


Caractéristiques du produit – Minion DHR II Rear WT TR EXO+ 3C MaxxTerra

  • Utilisation : AM, EN
  • Taille : 27.5 « x2.40
  • ETRTO : 61-584
  • Type : Pliant
  • Version : EXO+ TR
  • Mélange : 3C MaxxTerra
  • Carcasse : 120

Poids

  • 940g (information du fabricant)

Contenu de la livraison

  • 1 x pneu pliable Minion DHR II Rear 27.5×2.40″ WT TR EXO+ 3C MaxxTerra 120

Technologies

Prêt pour le Tubeless (TR)
Les pneus Tubeless présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler avec moins de pression d’air. Il en résulte une meilleure traction et la résistance au roulement diminue. Et en l’absence de tuyau, le risque de panne diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés au montage avec du lait d’étanchéité que les autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon de nos pneus TR est comme un vrai pneu tubeless UST entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc. Par conséquent, le montage sans boyau de toutes les jantes aux dimensions standard est réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide.

3C MaxxTerra
Le bon mélange pour notre pneu 3C Enduro et Freeride. La meilleure adhérence en montée et en descente caractérise ce mélange tout comme une longue durée de vie.

Carcasse large pour sentiers
La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition de la bande de roulement et la forme du pneu sur les jantes plus larges d’aujourd’hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour les jantes étroites et sont trop anguleux sur les jantes larges pour une performance optimale.
Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la dimension intérieure est comprise entre 30 et 40 mm.

Protection EXO+
Protection EXO+ : La nouvelle construction EXO+ de Maxxis combine deux des meilleurs matériaux de protection contre les crevaisons : SilkShield et EXO.
La couche SilkShield entoure l’ensemble du pneu d’un talon à l’autre, la couche EXO est montée sur les parois latérales. Ensemble, l’EXO+ présente les avantages suivants :
27 % de meilleure protection contre les crevaisons sur la surface de roulement
paroi latérale 51 % plus stable
28 % de protection supplémentaire contre les pannes


Minion DHR II

Avis

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