MAGURA Kit De Freins à Disque MT8 SL PM/FM

Le kit de freins à disque Magura MT8 SL PM/FM est super léger grâce au boîtier Carbotecture SL® et possède une grande puissance de freinage grâce aux nouveaux leviers de frein ergonomiques à 1 doigt HC Carbon. Les professionnels du cross-country leur font confiance – avec étrier de frein postmount pour l’avant et étrier de frein flatmount pour l’arrière, donc parfaitement adapté aux espaces restreints.

Parfait pour les courses de cross-country et les marathons : le jeu de freins à disque Magura MT8 SL PM/FM

Un rapport de transmission accru vous donnera un sentiment de sécurité rassurant dans toutes les situations de compétition. Le nouveau levier HC à 1 doigt permet de moduler à volonté l’énorme puissance de freinage. Malgré son poids ridiculement bas, le MT8 offre la plus grande puissance de freinage et la plus grande stabilité de la famille des 2 pistons. Une construction légère sans compromis, conçue pour la course. Le populaire levier HC à un doigt est maintenant disponible en version carbone. La lame de levier offre une sensation confortable et le matériau de haute technologie combine poids ultra léger et rigidité, un avantage évident pour les coureurs. De nombreux cadres de VTT offrent peu d’espace dans le triangle arrière du cadre – d’où l’utilisation du standard flatmount.

Caractéristiques – Ensemble MT8 SL PM/FM

• Avant – Étrier Postmount
• Arrière – Étrier Flatmount
• Avec le MT8 SL FM, les coureurs de cross ambitieux peuvent freiner quand ils le souhaitent, au dernier moment
• Le MT8 SL FM peut recevoir des disques de frein jusqu’à 180 mm
• Il est donc tout aussi puissant et résistant à l’usure que le MT8 SL
• Convient pour un montage à gauche ou à droite
• Levier ergonomique en carbone à un doigt
• Étrier de frein monobloc en aluminium forgé à 2 pistons
• Réglage de la portée avec une clé allen de 3 mm
• Fabriqué en Allemagne
• Conçu et fabriqué en Allemagne
• Année modèle 2019

Caractéristiques du produit

• Utilisation : MTB Cross Country (XC), Race, Marathon
• Caractéristiques techniques : Étriers flottants entièrement hydrauliques à double piston
• Réglage de l’usure des plaquettes : Automatique
• Tuyaux de frein : Tubes de disque MAGURA(facilement raccourcis)
• Fluide de transmission : Huile minérale MAGURA Royal Blood
• Raccord banjo : Oui
• Système hydraulique : Ouvert, avec chambre d’expansion
• EBT (Easy Bleed Technology) : Oui
• Réglage de la portée : Oui (avec outil / clé allen 3mm)
• Conception Flip-Flop : Oui
• Shift Mix : Oui (optionnel)
• BAT (bite point adjuster) : Non
• OPD (étrier en une seule pièce) : Oui
• Montage post-montage (PM) : Oui, montage direct
• Montage à plat (FM) : Oui, montage direct
• colliers de serrage à levier en 2 parties : Oui
• Matériau des boulons de fixation : Aluminium
• Matériaux des maîtres/leviers : Carbotecture SL (maîtres), carbone (leviers)
• Matériau des étriers : Aluminium
• Longueur des tuyaux :2200mm chacun (raccourcissable)
• Recommandation pour les rotors : Storm SL.2 160mm / 180mm (MT8 SL FM est compatible avec les rotors Storm HC & CL)
• Taille de disque de frein recommandée : max. 203mm à l’avant (PM), max. 180mm à l’arrière (FM)

Couleur

• Maître : noir
• Levier : carbone
• Etrier : gris mystique

Poids

• 380g (paire / informations du fabricant)

Contenu de la livraison

• 1 x kit de frein à disque MT8 SL PM/FM HC-Carbolay®
• 4 x vis de fixation
• 2 x goupille d’insertion
• 2 x olive
• 2 x sécurité de transport
• Les freins à disque sont prêts à être montés, remplis et purgés !
  

Montage/Installation d’un frein Magura MT8

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Raccourcir la tubulure/le tuyau d’un frein à disque Magura MT8