Fox Racing Amortisseur Float X2 Factory 2Pos-Adj Trunnion

L’amortisseur primé Fox Racing Float X2 Factory avec levier X2 dispose d’un réglage de la compression à haute et basse vitesse, ainsi que de la détente à haute et basse vitesse. La meilleure technologie que FOX puisse offrir est disponible dans les modèles Factory Series avec un revêtement Kashima original, doux comme du beurre et extrêmement durable.

Le changement de jeu avec moins de friction et plus de flux : Amortisseur Float X2 Factory 2Pos-Adj Trunnion de Fox Racing

Le nouveau FLOAT X2 change tout, aucune pierre ne reste au-dessus d’une autre. Le design primé du défroisseur Fox connaît la prochaine poussée d’innovation. Les bonnes caractéristiques sont conservées et complétées par des caractéristiques encore meilleures. Le FLOAT X2 est plus que jamais prêt à affronter tous les sentiers, quelle que soit leur difficulté.

Combinant le confort ultra-précis d’une bobine et une incroyable prouesse d’amortissement avec la légèreté d’un ressort pneumatique et un niveau de réglage inégalé, le Float X2 apporte de nouveaux niveaux de contrôle et de performance sur tous les terrains imaginables. Alimentés par deux années de développement RAD, les amortisseurs X2 se présentent idéalement réglés. Ils brillent par des caractéristiques d’amortissement améliorées et linéaires, un flux d’huile révisé et des joints redessinés sur les amortisseurs DHX2 et Float X2. Leur réglage à large bande donne non seulement toujours au motard la contre-prise et la traction que le sentier exige, mais aussi une suspension qui crée une sensation particulièrement ouverte et pleine au début du débattement de la suspension.

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Caractéristiques – Amortisseur à tourillon Fox Racing Float X2 Factory 2Pos-Adj

• NOUVEAU châssis et amortisseur
• NOUVEAU piston principal à haut débit
• NOUVEAU butoir de fond progressif
• NOUVEAUX joints à air à faible friction
• NOUVELLE finition de l’axe de l’amortisseur en chrome dur à friction ultra-faible et très durable
• Rapport de roulement amélioré pour les tailles métriques
• Réglage HSC et HSR en 8 clics sur les fourches GRIP2 et les amortisseurs X2
• Taux de compression actualisés, 300psi max
• Amélioration du réglage du rebond à haute vitesse grâce à l’ajout du VVC (Variable Valve Control)
• Contrôle accru et réduction de la dureté grâce à un amortissement linéaire
• Finition de l’axe de l’amortisseur à très faible frottement et très durable
• Circuit indépendant du mode ferme – verrouillage plus ferme que le FLOAT X2 précédent
• Corps interne à ailettes pour une meilleure rigidité structurelle et une réduction de l’hystérésis
• Le système d’amortissement RVS avancé offre plus de possibilités de réglage
• Les modèles Factory Series sont dotés d’un revêtement Kashima d’origine
• Châssis et amortisseur révisés
• Piston principal à haut débit révisé

Caractéristiques du produit

• Utilisation : All-Mountain, Trail, Enduro, Downhill
• Version : Usine
• Suspension : Air
• Pression maximale : 300 Psi
• Montage : Tourillon
• Réglages :
  • levier à 2 positions Open/Firm (conserve le réglage de la compression à haute et basse vitesse)
  • Basse vitesse-Pression 16 clics
  • Haute vitesse – rebondissement 8 clics
  • Etage de pression basse vitesse 16 clics
  • Rebondissement à haute vitesse 8 clics (avec VVC)

Longueur d’installation / Moyeu (choisir la variante)

• 185-50
• 185-55
• 205-60
• 205-65

Couleur

• revêtement kashima

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Contenu de la livraison

• 1 amortisseur à tourillon Fox Racing Float X2 Factory 2pos-Adj

Les douilles d’amortisseur et la pompe d’amortisseur ne sont pas incluses !

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Technologies

RVS – Système de valve de tige
Le système de valve à tige (RVS) offre une transition d’amortissement plus fluide lors de l’absorption de petits à grands impacts, ce qui se traduit par une réponse plus rapide du système, plus de contrôle et moins de dureté.

EVOL – Volume supplémentaire
Le manchon d’air Extra Volume (EVOL) réduit considérablement la force nécessaire pour amorcer le déplacement, offrant une sensibilité accrue et une meilleure compliance aux petites bosses. La progressivité de la courbe du ressort peut être ajustée grâce à des entretoises de volume d’air, ce qui permet aux pilotes d’affiner la sensation du ressort pneumatique.

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LA TECHNOLOGIE DE L’AMORTISSEUR FOX X2 EXPLIQUÉE – FOX FACTORY, INC.